La Legambiente appoggia in tutto e per tutto la decisione di diverse città italiane, tra cui Milano e Firenze, di adottare come nuova strategia per il contrasto agli incidenti stradali la Zona 30 in diverse zone particolarmente trafficate.
Un provvedimento considerato sensato soprattutto quando riguarda i centri più popolosi, con flussi di autoveicoli più elevati. Le Zone 30 sono "la risposta giusta per una mobilita' moderna, per restituire lo spazio pubblico delle nostre città, e soprattutto sicuro" ha affermato Alessandra Bonfanti, responsabile della Mobilità Attiva per Legambiente.
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